Vernieuwde Trek Remedy: meer veerweg, ruigere geometrie

Trek heeft zijn MTB-collectie voor 2017 een flinke upgrade gegeven. De complete collectie trailbikes (Fuel EX en Remedy) van de fietsenbouwer uit Wisconsin USA is herzien waarbij het grote aanbod is vereenvoudigd en de dubbele wielmaten op sommige modellen zijn geëlimineerd. Voorheen werden zowel de Remedy als Fuel EX met zowel 27.5″- als 29″-wielen geleverd (niet in alle framematen) en dat zorgde voor veel keuzemogelijkheden, maar ook veel overlap in de collectie.

Enkele weken geleden kondigden we al aan dat de Fuel EX-lijn voortaan zal bestaan uit een gloednieuwe nieuwe Fuel EX 27.5 Plus en een vernieuwde EX 29. Deze fietsen krijgen 10 mm meer veerweg dan hun voorgangers en zijn voortaan trailbikes met 130/130 mm  veerweg voor de Twentyniner en 140/130mm  voor de 27.5 Plus-bike. Uiteraard krijgen de fietsen een modernere geometrie mee, lees: een vlakkere balhoofdhoek, meer reach, lagere standover en kortere achtervorken. Doel: de Fuel Ex moest veelzijdiger worden en breder inzetbaar als trailbike en is minder dan voorheen een soort ‘XC-bike voor superruig terrein’

NIEUWE TREK REMEDY 2017  OP EEN RIJ

Hoe zit het dan met de Remedy want die had tot nu toe ook 140 mm en was leverbaar in een 27.5′ of 29″setup. Welnu, de 2017 Remedy wordt een trail/allmountain met meer veerweg en een radicaal andere geometrie. De feiten op een rij voor de Remedy 2017:

• 150 mm veerweg voor en achter
• Alleen nog  leverbaar in 27.5
• De balhoofdhoek is bijna een graad vlakker (66,5 of 66 graden, afhankelijk van de instelling van de Mino Link in de seatstay)
• Een langere reach (afstand tussen hart balhoofd en de loodlijn door het bracket, horizontaal gemeten langs de bovenbuis)
• Stijver frame door gebruik van een Straight Shot-onderbuis
• Ks eThirty Integra remote dropper seatpost op alle modellen
• Maximale bandenmaat 27,5 x 2,5″
• Gewicht afhankelijk van de uitvoering tussen de 12,6  (Remedy  9.9 RSL) en 14,6 kg (Remedy 7)
• Boost-naven  met een inbouwbreedte van respectievelijk 110 mm voor/148 mm achter
• RE:aktiv-dempers op diverse modellen
• Exclusief Race Shop Limited-model met verkrijgbaar met een pure enduro-uitrusting en setup: 160/130 mm voorvork, andere banden en een nog vlakkere balhoofdhoek
• Ook leverbaar in een WSD-damesuitvoering
• Prijzen: Remedy 7: € 2499/ Remedy 8: € 3299/ Remedy 9.8: €5499/ Remedy 9.9 RSL: € 7999/ Remedy 8 WSD: € 3299

TECHNIEK IN DETAIL

Al deze veranderingen zorgen ervoor dat de Remedy meer opschuift richting het Allmountain/enduro-segment. Interessant framedetail is de Straight Shot-onderbuis waardoor Trek de stijfheid van het totale chassis flink heeft weten te verhogen. Nadeel van een rechte onderbuis is dat er kans bestaat dat je vorkkroon tegen de onderbuis slaat bij een crash.

TREK Knock Block

Trek lost dit probleem elegant op met het zogenaamde Knock Block: een speciale spacer in de headset zorgt er samen met een aanslagblok in het frame voor dat het stuur aan beide zijden een bepaalde maximale uitslag heeft. Zodoende kan de vorkkroon de onderbuis niet raken bovendien blijven de remhendels weg van de bovenbuis om daar schade aan te richten.

RE:aktiv-technologie

Een ander nieuwtje is dat de RE:aktiv-technologie (regressieve dempertechnologie die voor een stabieler platform in de demper zorgt en alleen reageert op de snelheid van de demperschacht) niet alleen maar meer leverbaan is op de Fox-dempers, maar nu ook op de Rockshox-dempers geleverd kan worden. Bovendien worden voortaan alleen dempers met een metrische maat gemonteerd.

Mino Link

Met de Mino Link kan de balhoofdhoek een halve graad vlakker gezet worden. Dat maakt de bike nog meer geschikt voor ruiger terrein omdat een vlakkere hoek iets meer stabiliteit geeft bij snelle en technische afdalingen. Het nadeel is dat het stuurgedrag in krappe bochten met lage snelheid vaak iets minder wordt, maar dat lost Trek op door op alle modellen kortere stuurpennen te monteren die een directer stuurgedrag garanderen.