Daar is ie dan: de laatste stap in de totale 1×12-saga van SRAM! Vandaag lanceerde SRAM de NX Eagle groep, de 1×12-aandrijving die compatible is met vrijwel alle 8/9/10-speed (Shimano) cassettebody’s en daarmee dus 1×12 voor vrijwel iedereen bereikbaar maakt!
LANGVERWACHT
Het was tandenknarsen bij de persjongens: begin mei in Riva del Garda kregen we al het nieuws over deze nieuwe NX Eagle te horen, maar voordat het nieuws werd gepresenteerd moesten we bij de ingang van de persruimte een streng Non-Disclosure Agreement tekenen met een bijna belachelijk lange deadline tot vandaag, 14 juni 2018. Maar het wachten heeft geloond want met deze nieuwe toevoeging aan de Eagle-dynastie is de cirkel eigenlijk rond en heeft SRAM al zijn onderdelengroepen van hoog tot laag voorzien van 1×12-technologie.
Wat is er anders en nieuw aan de NX Eagle
- Allereerst is het bijzonder dat er nu een zeer betaalbare complete 1×12-groep op de markt komt. De complete groep gaat 410 euro kosten voor een DUB-crank, 12-speed cassette, achterderailleur, ketting, triggershifter en ketting en dat is een absolute prijsdoorbraak. (Ter vergelijking: een 12-speed cassette voor de XX1-topgroep kost alleen al 420 euro!)
- Het bereik van deze nieuwe groep is iets kleiner dan de andere Eagle-groepen: de cassette is een 11-50 (ipv 10-50) en dat heeft te maken met het feit dat deze cassette moest passen op alle bestaande (Shimano-compatible) cassettebody’s.
- De nieuwe groep wordt meteen voorzien van de DUB-crank-technologie (klik hier en lees meer over deze technologie) en is verder ook qua styling aangepast aan de andere Eagle-groepen.
- SRAM spreekt bij de nieuwe NX-groep over de nieuwste toevoeging aan het Eagle™ 1x ecosystem en deelt de techologie met de reeds eerder gelanceerde XX1, X01 en GX. Dat is een slimme manier om te doen lijken alsof de NX een uiterst hoogwaardige groep is, terwijl het in feite het instapmodel Eagle is. Desondanks is natuurlijk de techniek fraai en het is vooral indrukwekkend dat SRAM de 1×12-techniek naar zo’n scherp en laag prijspunt heeft weten te krijgen. En nog belangrijker: vrijwel alle onderdelen van de nieuwe NX Eagle (uitgezonderd de cassette) zijn volledig compatible met de andere Eagle-groepen waardoor we op de 2019 fietsen van diverse merken waarschijnlijk een mix van diverse onderdelengroepen gaan zien. En daar is niks mis mee uit het oogpunt van een bepaalde kostenefficiëntie.
- De nieuwe PG-1230 is de enige Eagle-cassette die direct ontworpen is en ook duurzaam genoeg is om de zwaardere belasting van E-mtb’s te weerstaan! De vertanding is zoals geziegd een 11-50 en heeft dus een marginaal kleiner bereik dan de andere Eagle-groepen met een 10-50-vertanding.
- Waarom de NX zoveel geoedkoper is dan de andere drie groepen is eenvoudig te verklaren: met name de cassette is veel eenvoudiger opgebouwd met een geklonken constructie in plaats van een uit één blok gefreesd aluminium. Verder ontbreekt de dure XD-driver-techniek en zijn de rest van de onderdelen allemaal net iets zwaarder dan de naast hogere GX-groep.
- Alle modeluitvoeringen en techniek omtrent de nieuwe NX Eagle vind je op de website van Sram of door op deze link te klikken.
SPECIFICATIES
De volledige specificaties van de NX Eagle staan hieronder opgesomd:
PRIJZEN EN LEVERING
De NX EAGLE zal leverbaar zijn vanaf september van dit jaar. De prijzen van de losse producten zijn als volgt:
- Shifter NX Eagle Trigger 12-speed met matchmaker X Clamp: 38 euro
- Achterderailleur NX Eagle 12-aspeed : 119 euro
- Cassette PG 1230 Eagle 11-50, 12-speed: 110 euro
- Ketting PC NX Eagle Solid Pin 126 schakels Powerlock Flowlink 12-speed: 29 euro
- Sram Crank NX Eagle DUB 12-speed Direct Mount 32T stalen kettingblad: 116 euro (zonder DUB cups/bracketlager)
- Sram Crank NX Eagle Fat Bike 4″DUB 12-speed met Direct Mount 32 T stalen kettingblad: 135 eur0 (zonder DUB cups/bracketlager)
- Completer groepset met achterderailleur, Trigger Shifter, Crankset DUB 32 T, ketting en cassette 11-50/12-speed: 410 euro