De Eurobike viert dit jaar zijn 25-jarig jubileum.  Het begon als een kleine mountainbikebeurs in de vorige eeuw, maar ondertussen is Eurobike doorgegroeid tot de grootste fietsbeurs ter wereld. Twaalf grote hallen en ruim 1300 stands vol met letterijk alles wat je kunt bedenken  op fietsgebied: fietsen, kleding, accessoires, gadgets, innovaties, toeleveringsbedrijven, you name it and it’s there. Veel teveel om alles te laten zien dus we beperken ons vandaag tot een paar highlights die we op een snel middagje cruisen op de beurs voor je konden oppikken. Morgen zullen we ons concentreren op de onderdelen en accessoires en vrijdag zullen we de trending topics op de beurs behandelen,  Vandaag gingen we langs bij een bijzonder kledingmerk, bekeken we Canadese cultfietsen, gingen we even virtueel fietsen, voelden we aan het dikste en breedste rubber op de beurs en we gingen bikepacken. De compilatie van dag 1:

SCHWALBE

Schwalbe volgt de trend en komt met een hele serie breed rubber. Deels betreft het nieuwe banden zoals de gloednieuwe G-One Allround, een zeer opvallend ogende 27.5 x2.80  band met een loopvlak dat uit honderden kleine nopjes bestaat. Daarnaast zijn de bekende Nobby Nic en Smart Sam voortaan ook verkrijgbaar in 2.60,(Sam) en 2.8 en 3.0- versies (NN).

 

ROCKY MOUNTAIN

Rocky Mountain blijft een van onze favoriete merken, gewoon omdat ze net als Ridez niet met de rest van de honden meeblaffen, maar lekker eigenwijs hun eigen koers varen. Niet de lichtste bikes, niet de meest flitsende, maar wel tot op het bot getest onder de zwaarste omstandigheden en absoluut fietsen voor het leven. Naast nieuwe kleurtjes en een upgrades in uitrusting prestenteren de Canadezen een gloednieuwe Slayer endurobike en treffen we een oude naam in een nieuw jasje; de typenaam Suzi Q is terug! Ooit begonnen als high-end frame met een van de eerste asymmetrische elevated chainstays, is de Suzi Q anno 2017 verworden tot een hele dikke fatbike!

 

BIKE-PACKING MET TOPEAK
Bij Ridez gaan we de komende tijd ook aandacht besteden aan een kleine, maar interessante en groeiende niche op de bikemarkt namelijk bike-packing. Dat is het rijden van meerdaagse offroad-toeren waarbij je volledig self-supporting bent. Je neemt dus al je spullen mee, overnacht in de vrije natuur en dat betekent dat je voldoende pakruimte op de fiets moet hebben en met uiterst betrouwbaar materiaal op pad moet want bike-packing betekent per definitie ver weg van de bewoonde wereld. Topeak showt een paar mooie opbergmogelijkheden.

 

KWIJLEN BIJ KCNC: THE HIGHER ART OF CNC
De CNC-freeskunstenaars van KCNC zorgen er elk jaar weer voor dat we als een magneet naar hun stand worden getrokken. Waarom? De beelden zeggen alles.. eigenlijk is het pure bike-porno, maar onze tagline bij Ridez is niet voor niets ‘Online Mountainbike Pleasure’. Live up to our promise dus we tonen de ongecensureerde beelden:

 

 

DEPUTY SHERIFF
Nog zo’n merk dat perfect aansluit bij onze filosofie: do things different.Het in Lugano gevestigde kledingmerk heeft een kleine, maar zeer hoogwaardige collectie fietskleding. Geen goedkoop spul, wel rete-exclusief want de ontwerpen blijven slechts een beperkte tijd in de collectie en je weet zeker dat je opvalt want de designs zijn alles behalve standaard. Roland en Stepanie vertellen met genoegen over hun ‘kindje’ en showen een paar prachtige modellen uit de 2017-collectie.

 

 

 

VIRTUEEL 4D-BIKING

De Sella Ronda Hero is een van de zwaarste eendaagse marathons die je kunt rijden in Europa. Om je nog beter te kunnen voorbereiden hebben een paar techneuten het parkoers gefilmd en de beelden gekoppeld aan een 3D-projectie. Met een 3D-bril op je hoofd beleef je de rit nog intensiever en om de beleving nog echter te maken is er een fiets gemonteerd op een simulator die omhoog en omlaag kan bewegen. Er is zelfs een grote ventilator aanwezig die de rijwind simuleert als je de afdaling rijdt! Een kleine testrit wees uit dat het gevoel schrikbarend realistisch is! Let op de het voorwiel op de video dat door middel van hydraulische cilinders omhoog en omlaag wordt bewogen als het parkoers respectievelijk klimt of daalt. Samen met de weerstand van een soort Tacx-trainer  aan het achterwiel hoef je bijna niet meer naar Italië af te reizen en kun je de marathon gewoon in je kelder rijden… nou ja, bij wijzen van spreken dan…