Trek heeft zijn serie Fuel EX-bikes uitgebreid met een midfat-model. De nieuwe Fuel EX 27.5 Plus krijgt breder rubber en een op vele punten aangepaste geometrie om de trail- en afdalingscapaciteiten van de Fuel EX (Plus) verder te versterken. De Fuel-serie was in het verleden altijd een ‘in between-fiets’ die weliswaar als trailbike geadverteerd werd, maar toch ook zeker een knipoog gaf naar crosscountry-gebruik. De nieuwe Plus-variant gaat het trail-karakter versterken door de montage van 27.5 x 2.8″ brede banden die om 40 mm brede velgen gemonteerd zijn.
Verder is de veerweg aangepast en krijgt de Fuel EX 27.5 Plus een voorvork met 140 mm en achter staat 130 mm vering tot je beschikking. Daarnaast krijgt de fiets een vlakkere balhoofdhoek die verstelbaar is met de Mino-link in de rocker van de achterdemper. Verder is de geometrie geheel in lijn met de huidige trend naar langere bovenbuizen en kortere stuurpennen aangepast zodat de ‘reach’ (afstand midden bike tot voorzijde stuurpen) groter wordt. Ook de standover-hoogte is lager om op steil en technisch terrein een beter en makkelijker hanteerbare fiets te krijgen.
Interessant is ook dat het frame een veel rechtere onderbuis heeft gekregen (Trek noemt het ‘Straight Shot’ onderbuis) en de bovenbuis heeft een fraaie, opvallende knik net voor het balhoofd. Om problemen met beschadiging van het frame door een rondspinnende voorvork te voorkomen, heeft Trek het zogenaamde ‘Knock Block’ geïntroduceerd: dat is een in de balhoofdset ingebouwde stuuraanslag die voorkomt dat het stuur zover kan doordraaien dat de voorkroon de onderbuis raakt of de remhendels de bovenbuis kunnen vernielen.
De Fuel EX 27.5 Plus zal standaard met de 27.5″Plus-wielen worden uitgerust, maar je kunt eventueel 29″-wielen monteren met een maximale bandenbreedte van 2.4″. Trek zal overigens zelf die optie niet aanbieden in de Plus-variant omdat er al een ‘standaard’ Fuel EX 29er in de collectie zit. Overigens zullen de wielen uiteraard conform de laatste stand van de techniek worden voorzien van Boost 110/148-naven.
Alles over nieuwe Fuel EX 27.5 Plus op een rijtje:
- Fuel Ex 27.5 Plus wordt geleverd met aluminium en carbon frames
- Voor 2017 staan de modeluitvoeringen Fuel EX 5, EX 8 (beide Alpha Platinum aluminium) en EX 9.8 (OCLV Mountain Carbon) op het programma
- Veerweg: 140 mm voor, 130 mm achter
- Boost 110/148 naven
- Balhoofdhoek verstelbaar via Min-link van 66,6 naar 67,2 graden
- Standaard wielmaat 27,5 x 2,8′. Montage van 29 x 2.4″ wielen/banden mogelijk
- Chainstay-lengte: 433 mm
- Basismodel EX5 uitgerust met RaceFace Ride 36/22 crank (en 11-36 cassette); middnmodel uitgerust met Sram GX 1x-aandrijving; topmodel krijgt Shimano XT 2 x 11-aandrijving
- EX 5 krijgt normale zadelpen met mogelijkheid voor upgrade naar dropper seatpost, hogere modellen worden standaard uitgerust met dropper seatpost
- Prijzen: Fuel EX 5 27.5 Plus: € 1999; Fuel EX 8 27.5 Plus: €2999; Fuel EX 9.8 Plus (carbon): €4999
- Beide topmodellen zijn per direct leverbaar, de EX5 is vanaf juni 2016 verkrijgbaar.